崛起企业新闻

　　走进该园区的成都神钢工程机械（集团）有限公司和四川一汽丰田汽车公司，两家企业的厂区占地面积、生产规模、产值，让考察团一行真切地看到到了工业企业规模化、集群化的现实样板。在成都神钢工程机械（集团）有限公司的厂区内，每个生产车间的占地面积近千平方米，流水作业的生产车间机声隆隆，半自动化的生产线每个车间4条，从零配件的生产到组装分工有序，从第一个车间还在焊接焊割挖掘机挖斗，到最后一个车间已经在调试组装完成的各型挖掘机，速度和效益在这里得到体现。
　　作为西南地区规模最大的工程机械基地，主要从事系列轮式装载机、振动式压路机、平地机和系列液压挖掘机的研发、制造、销售和服务，去年公司实现主营业务收入87.5亿元，入库税金达3.15亿元。目前计划总投资34亿元的挖掘机、装载机等项目今年年底将竣工投入生产，投产后可实现年产各类装载机2000台，中大型液压挖掘机6000台，小型挖掘机3000台的综合生产能力，销售收入达100亿元，入库税金15亿元。
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　　今天上午，记者在现场看到，该坑位于昌赤路与莲花山路交叉口的白龙潭桥下，位于一块巨大的花岗岩上，四壁非常光滑，徒手无法攀登，潭内残存了三四块约6立方米的大石块。

　　“坑口最宽的地方20米，最窄的地方18米。”刚刚测量完大坑的测量员告诉记者。

　　该巨坑犹如圆坛子一般，东头有个豁口，其余地方呈现出比较规则的圆形，正在施工的挖掘机在坑内显得十分渺小。

　　据测量员介绍，在整理昌赤路两侧环境过程中，施工人员本来想清理一下坑中的泥土，没想到越挖越深，经过一天的施工，竟挖出1500立方米的沙土，巨坑也逐渐显现出来。

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　　3日下午，哈市水政监察局执法人员在阿什河边的玉米地中，发现了一处非法采砂点。16时40分许，记者随同执法人员赶到了藏身道外区团结镇代边村附近玉米地里的非法采砂点。“今天上午，我们与河道堤防管理处的工作人员巡查到这里，站在高处才发现玉米地里出现了一座小沙山。”一名执法人员告诉记者，一天前他们巡查到这里的时候，还没有发现小沙堆。

　　记者站在这个非法采砂点往阿什河上望去，只见浑黄的河面上漂浮着七八个浮桶，浮桶上面架有一条直径十公分的抽沙管一直通到岸边。在这非法采砂的王姓业主说，他是2日晚开始采砂的，没想到这么隐蔽的地点，也能被发现。

　　随着建筑行业的发展，开发商肆意横行的行为越来越严重。近日，在乌鲁木齐市经二路一家24小时营业的椒麻鸡店内，有十来个顾客正在吃饭，忽然间，尘土、砖石“呼啦啦”地从屋顶上掉下来，客人们吓得仓惶逃命，一窝蜂地拥出饭馆。

　　早上8时左右，记者在现场看到，饭馆是平房，厨房占一间，大堂一间。现在大堂几乎被废墟掩埋了，一根直径近30厘米的木头横梁断成了两截，断梁下是被砖石掩埋着的饭馆的灯箱招牌。

　　“太野蛮了。”张靖说，当时，店里有十来个顾客在吃椒麻鸡，店里的工作人员只有他和一名女服务员，这时，有数十名人来到店里，他以为来了客人迎了上去，其中一名男子示意张靖到自己跟前来，张靖刚走过去，就被这名男子一把抓住手臂拽到了后堂里。“我问‘干什么’，那个男的只说 ‘有些事与你无关，你不要声张’。”

        紫竹园隧道所在的位置，距最近的四川青川县姚渡镇7公里，山那边便是甘肃省武德县。但在崇山峻岭间一条坑坑洼洼的土路上，从姚渡镇出发，汽车要走一个小时才能到达。离青川县城，则是4个小时的车程。
　　正在施工的紫竹园隧道，洞口前方有一条山涧，名为曹家河。昨日下午，记者在现场看到，洪水早已退去的曹家河，充其量只能称为溪流，水面离洞口有10余米高。
　　这是一场谁也无法预料的山洪。由于隧道洞口向内的下坡设计，加之隧道仍未贯通，从涨水到淹没隧道，只经历了3分钟左右的时间。
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        7月29日6时许，记者接到线索后赶到现场。出了南京火车站，记者看见附近的龙蟠路路面已经淹没在积水之中，看不见马路的水泥地了。附近交通拥堵异常，沿着龙蟠路往西走，车辆拥堵的情况越来越严重。由于道路被淹，许多小汽车只能顺着马路的外侧地势较高处涉水通行，马路上泛起阵阵浪花。人行道由于地势较低，水深一度达到50cm左右，不少行人纷纷脱去鞋袜，光着脚趟过积水路面。
　　龙蟠路的交通陷入瘫痪，10多米宽的马路成为“小河”后，大量的机动车拥堵在路上，积压的车辆从中央门立交桥上一直延伸到南京火车站路口。
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       自2008年初昆明市官渡区拆迁工作局等部门将位于该区关坡村的昆明市木器厂住宅小区纳入“城中村和旧城改造”范围后，小区住户对此提出强烈的质疑。在此后的两年多时间里，小区住户与相关部门之间矛盾不断，并曾发生数次冲突。近日，本报接到关坡村木器厂住宅小区住户反映，6月23日上午，在没有预先通知的情况下，官渡区关坡村片区城中村改造（关上中央商务区）征地拆迁指挥部安排数十人来到小区里强行将该小区的自行车停车棚拆除，住户们停放在车棚内的数十辆电动车、自行车和摩托车被砸得面目全非。
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　　一个地下没有矿产、地上没有钢铁企业、周边没有科研单位，而且还缺少大城市带动的小县城――河南长垣县，中小型起重机销量却占到全国市场份额的65%，还出口到日本、韩国、印度、伊朗、越南、泰国、印尼、阿尔及利亚等十几个国家和地区。长垣究竟是如何做到这一切的？近日，记者带着疑问走进了这个“中国起重机械之乡”。
　　穷则思变
　　 长垣县辖8镇6乡4个办事处和1个省级起重工业园区，其中有5个乡镇地处黄河滩区，黄河一泛滥，庄稼颗粒无收。每逢灾年，长垣人便投亲靠友外出学技谋生。正是靠着这股韧劲，一批批长垣起重人走出了一条属于自己的跨越式发展之路。
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　　天津起重设备有限公司始建于1953年，2010年整体移师天津滨海新区，是天津市有关部门评定的高新技术企业，是中国重型机械工业协会常务理事，葫芦、单双梁起重机专业分会理事长单位。
　　“天起”凭靠专业制造起重机长达50多年的技术积淀，不断推进产品升级换代，已形成钢丝绳电动葫芦、葫芦式起重机、防爆型起重机、智能型起重机等从0.5吨~300吨十大系列、百余品种、千余规格的产品群。LD型电动单梁起重机于1978年荣获全国科技大会奖，与引进技术的AS型钢丝绳电动葫芦同为国家质量银奖的业内独家得主。自1997年至今，AS型钢丝绳电动葫芦、LHT型电动葫芦桥式起重机、DXT型多支点电动葫芦悬挂起重机、加气混凝土生产线自动化起重设备、防爆变频葫芦式起重机等，先后被评定为国家重点新产品。深久的技术底蕴和专业积淀，不仅把天起产品推向工业、交通、基本建设等各个领域，而且成为国家航空、航天、核工业、核电站等项目以及军工产品所需特种、防爆、核级起重机的优选。
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