崛起企业新闻

　　这个问题相对来说简单一点，也容易说的清楚，就分为几个方面说吧。首先是大小臂本身的材料，这个材料并不特殊，国内的大小臂材料用的都是基本的机械结构钢（Q345A，老叫法是16Mn/A4，是低合金优质钢轧板），用各种厚度的轧板焊制的中间有加强肋板的箱体结构（基本都是厚板，多厚看机型而定，从20mm到40mm不等），这个箱体制作工艺不算很难。开始是厚板数控切割，大臂上下板经过折弯机折弯成拱形形状，然后和两侧板一起送画线区，经过机械铣出焊接坡口（V型30°），再由工人用手工打磨机打磨平整。
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　　一项美国研究指出，天气炎热容易让人产生暴力倾向，气温越高，暴力犯罪或战争就越有可能发生。
　　这项研究刊登在《科学》(Science)期刊上，加州大学伯克利分及普林斯顿大学的学者警告，天气越热，人就会变得越暴力，地球暖化的相关影响令人忧心。
　　研究领衔人索罗门(Solomon Hsiang)及同事统合分析考古学、气候学、政治学及经济学等各个领域60项研究，分析帝国衰落、近代战争、美国暴力犯罪率，并测试警察会在何时开枪。他们发现许多国家都有一个共同现象：非常炎热或干燥的极端气候会助长暴力。
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齿根处的加强保护
　　齿根安装板的加强非常有必要，如果在此处的加强不好，会导致磨损将剧烈。，牙齿怎么也装不上去了。下图就是没有加强，磨损剧烈的例子。
　　对于此处的加固可以采取两种方案，一种是贴加强筋，一种是包耐磨块。如下左图所示，一种是贴加强筋。需要注意的是，贴加强筋的做饭简便，经济。但是焊接时要注意不能与齿根的焊缝产生叠焊，这样会影响齿根焊接强度。
　　边板及侧边加强
　　边板的剧烈磨损会使铲斗的有效斗容减小，影响生产力。同时，边刀也起到利于切入物料，保护边板的效果。所以铲斗需安装边刀。由于侧边并不是高磨损区。故侧边的加强不用太坚固，以免影响铲斗的整体重量。
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　　国内挖掘机用户普遍的观点认为，铲斗越大越好。挖斗越大就效率越高。这显然是一个错误的观点。另外的说法是铲斗越坚固越好，于是给铲斗穿上厚重的“盔甲”。这样的做法显然也是不合理的。那么完全不加固也不会得到最高的使用经济性。
　　挖掘机挖斗的加固要注意两方面的事情：一是有效，二是牢固。如果全方位的把铲斗保护起来，如下图所示，那么势必增加你每挖一斗的铲斗重量。越重的铲斗不仅会增加机器的油耗，同时对机器寿命也有相当大的影响。这一点点损失不容忽视。卡特彼勒曾做过一份研究：铲斗重量每增加0.5吨，循环周期增加10%，年毛利润降低15%。所以要在最需要加强的部分焊接。而并不是整体焊接。二是焊接必须牢固，如果你铲斗上贴的到处都是加强筋，突然哪一天焊缝裂了，小铁块掉进了你的破碎机。那么损失可能就大了。
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材质类：
　　1.河道、水沟的清淤工作及平面修整，一般黏土的挖掘和沙、土、砾石的装载等轻作业环境，作业效率要求高。一般可采用挖掘机标准型挖斗.标准斗介绍：材料一般选用16Mn,标准板厚，国产优质斗齿座。
　　2.挖掘硬土、混有较软石的土、黄土石装载等施工场合就要选择挖掘机加强型挖斗。加强斗介绍：一般选用材料16Mn+Nm360,板材加厚，国产优质斗齿座，延长使用寿命。
　　3.挖掘碎石、砾石、土中混有较硬石块、次坚石、风化石的装载等重载作业场合的施工环境就要选择挖掘机碎石型挖斗。碎石斗介绍：材料一般选用NM360，齿座板及侧刃板选用国产耐磨板，国产优质斗齿座，具有耐磨、抗弯能力。
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　　一辆20吨级反铲挖掘机配装洋马发动机，在进行河堤修整作业的爬坡过程中，排气管突然冒出一股白烟，然后熄火。再次启动时，只听到沉闷的“嗡嗡”声而发动机不能启动。
　　该发动机刚做过1?000?h保养，按标准更换过机油，且发动机也无渗漏油迹象。初步分析最大的可能是发动机抱瓦。因为上坡时，油底壳中机油向单面倾斜，会造成机油泵吸空，进而使油道缺油引起抱瓦。打开飞轮检视孔盖，用螺丝刀撬动发动机飞轮，按发动机旋转方向无法撬动，但向相反方向可以撬动一定角度，由此排除发动机抱瓦的可能。拆下发动机进气岐管，发现进气岐管壁有大量机油，说明机油已进入汽缸。
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